Re-Engineering Project No.1 สามล้อแบบพ่วงข้าง

หมวดหมู่ของบล็อก: 

สวัสดีครับพี่ๆ เพื่อนๆ สมาชิกชาวบ้านสวนและผู้ที่เข้ามาเยี่ยมชมเวปทุกท่าน

          เมื่อตอนต้นเดือนที่ผ่านมาผมได้สามล้อแบบพ่วงข้างมาหนึ่งคัน ด้วยความอนุเคราะห์จากเงินกองทุนสวนยางของสวนที่บ้าน ทำให้ผมมีพาหนะที่สามารถขนส่งผลิตผลทางการเกษตรได้สะดวกมากยิ่งขึ้น และผมคิดว่า สามล้อแบบพ่วงข้างคงจะเป็นประโยชน์กับพ่อแม่พี่น้องเกษตรกรคนอื่นๆ ที่กำลังมองหาพาหนะขนาดเล็กที่สามารถขนส่งสินค้าเกษตรได้อย่างคล่องตัว และที่สำคัญสามารถต่อประกอบได้โดยใช้เงินทุนไม่มากจนเกินไป โดยพ่วงที่ผมใช้อยู่นี้ เป็นฝีมือการต่อประกอบจาก "น้านเรศ" น้าของผมเองครับ เป็นช่างซ่อมมอเตอร์ไซค์ที่มีฝีไม้ลายมือในการต่อสามล้อแบบพ่วงข้างให้กับคนในหมู่บ้านมาหลายคันแล้ว ผมเลยบอกกับน้านเรศ ว่า "ผมขอเอาแบบไปลงเน็ทนะครับ เผื่อใครต้องการจะต่อไว้ใช้งาน จะได้มีแนวทาง!" น้าแกก็ใจดีครับไม่หวง ผมเลยถือโอกาสนี้นำแบบมาลงบล๊อคเสียเลย โดยตามแบบที่ผมนำมาลงนี้ ใช้งบประมาณ 7,000 บาท (รวมค่าแรง) น้ำหนักบรรทุกสูงสุดอยู่ที่ 500 Kgs. แต่โดยปกติแล้วผมมักจะใช้บรรทุกขี้ยางหรือปาล์มครั้งหนึ่งๆ ก็ไม่เกิน 400 Kgs. เพราะสงสารรถมอเตอร์ไซค์ครับ!

          และเผื่อพี่น้องสมาชิกบ้านสวนท่านใดที่กำลังมองหาสามล้อแบบพ่วงข้างแต่ยังไม่แน่ใจว่าจะบอกช่างยังไง ผมก็ยินดีที่จะส่งแบบคร่าวๆ ให้ฟรีโดยไม่คิดค่าแบบแต่อย่างใด

          เพื่อให้ท่านสามารถนำแบบไปคุยกับช่างเหล็กใกล้บ้าน ให้เขาช่วยต่อประกอบสามล้อแบบพ่วงข้างได้ง่ายขึ้นหรือหากท่านมีฝีมือทางช่าง ก็สามารถนำแบบไปใช้เป็นแนวทางในการต่อประกอบสามล้อแบบพ่วงข้างได้ง่ายยิ่งขึ้น

          ท่านที่ต้องการแบบ ผมใคร่ขอรบกวนให้ฝากข้อความและ email ของท่านไว้ เพื่อผมจะได้ส่งไฟล์แบบไปให้ งานนี้ไม่จำกัดจำนวนนะครับ!!!!

ตัวอย่างสามล้อแบบพ่วงข้างและลักษณะการใช้งาน

จะบรรทุกหนักแค่ไหนก็ไม่หวั่น!!!!

จะเอาไว้จ่ายตลาดก็ได้!! (สงสัยจะซื้อไปทำโต๊ะจีน!!!)

แบบนี้บรรทุกเกินพิกัด อาจจะโดนจับได้นะครับ!!

ต่อไปก็มาดูจุดที่ควรพิจารณาในการประกอบสามล้อแบบคร่าวๆ ครับ

แบบโดยรวม (ผมไม่ได้ถอดแบบในส่วนของจุดต่อพ่วงเข้ากับรถ เนื่องจากจุดดังกล่าวขึ้นอยู่กับรุ่นของรถที่นำมาต่อ)

โช๊ครับน้ำหนักบรรทุก ควรเลือกที่เป็นโช๊คสำหรับรถพ่วงข้างโดยเฉพาะ เพราะจะสามารถรับน้ำหนักได้ดีกว่า และมีตัวรับแรงกระแทกจากล้อข้าง กรณีที่เราวิ่งรถโดยไม่มีน้ำหนักบรรทุก

(กระบอกสีแดงด้านบนจะทำหน้าที่รับน้ำหนัก กระบอกสีแดงด้านล่างจะทำหน้าที่รับแรงสะเทือนจากล้อ)

ชุดนี้น้าผมบอกว่าซื้อมาราคาคู่ละ 2,000 บาท

เหล็กกันโครงด้านฝาท้ายใส่ไว้เวลาบรรทุกหนักๆ ช่วยเพิ่มความแข้งแรง ป้องกันตัวพ่วงเสียทรง

เหล็กสามเหลี่ยมประกบเสาพ่วงทั้งสี่เสา เพื่อไม่ให้พ่วงบิดเสียทรงเวลาวิ่งในร่องสวน

ในการต่อพ่วงมีข้อให้ควรพิจารณาหลักๆ อยู่ 7 ข้อ ด้วยกัน คือ

1. จุดจับยึดต้องแข็งแรง และมีอย่างน้อย 3 จุด คือ ช่วงหน้าของรถ(บริเวณใกล้แผงคอ) กลางตัวรถ (บริเวณจุดยึดเกียบหลัง) ด้านท้ายของรถ (บริเวณเหล็กจับท้าย)

2. ตำแหน่งของล้อพ่วง ควรอยู่ในตำแหน่งเยื้องไปทางด้านหลังของรถ (อยู่ระหว่างกลางตัวรถ ถึง ล้อหลัง) ยิ่งใกล้ล้อหลังยิ่งดี จะทำให้การควบคุมการบังคับเลี้ยวทำได้ง่าย แต่ก็มีข้อเสีย คือ หากอยู่เยื้องมาด้านหลังมากเกินไปจะทำให้บรรทุกได้น้อยลง!

3. เมื่อต่อพ่วงเข้ากับตัวรถแล้วให้ลองขึ้นไปยืนบนตัวรถพ่วงแล้วสังเกตุด้านท้ายของพ่วงต้องไม่เอียง (ตัวพ่วงกับตัวรถต้องยุบตัวลงเท่าๆ กัน)

4. ควรเปลี่ยนโช๊คหลังของตัวรถให้แข็งขึ้น หรือ ใส่เพิ่มเป็นด้านละสองตัว เพื่อให้สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ดีขึ้น

5. ควรเปลี้ยนเฟืองโซ่ให้มีขนาดใหญ่ขึ้น เพื่อเพิ่มแรงบิดให้สูงขึ้น

6. ควรเปลี่ยนดอกยางให้เหมาะสมกับสภาพการใช้งาน เช่น ดอกยางวิบาก สำหรับขับขี้เข้าร่องสวน

7. ควรต่อไฟเลี้ยวด้านพ่วง เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่เวลากลางคืน

คำเตือน!!!!

1. เมื่อต่อพ่วงแล้ว ไม่ควรขับขี้ด้วยความเร็วเกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

2. เมื่อต่อพ่วงแล้วการควบคุมรถจะทำได้ยากกว่าปกติ ควรฝึกขับให้เกิดความชำนาญก่อนนำออกถนนจริง

ความเห็น

ยกล้อข้างยังพอใหว เพราะรถมันเบา 5555


สวนมากที่คว้ำๆ กันก็เพราะล้อข้างมันยกนี่แหละ


55555


R-Boo


:confused:

มหาสมุทรยิ่งใหญ่ได้ด้วยอยู่ต่ำกว่าแม่น้ำสายเล็กๆ!

R boo ยายอิ๊ดเคยขับ  อย่าบอกใครนะ พลัดคูน้องเหอ พลัดกัน 2- 3 คน กลับมาถึงสำนักงาน สมัยทำงานนะน้อง ไม่แหลงให้ใครฟังเลย 5555


ยายอิ๊ดมาเป็นแรงใจนะน้อง แล้วเราจะมีความสุขในแผ่นดินของเราค่ะ และเราก็เป็นทั้งเจ้าของ และประธานบริหารค่ะ

#แตกต่าง.แต่.ไม่แตกแยก#

ครั้งแรกของแม่ผม ลงคู!!! 555555


ต้องช่วยกันหามรถขึ้นจากข้างทาง


R-Boo


:sweating:

มหาสมุทรยิ่งใหญ่ได้ด้วยอยู่ต่ำกว่าแม่น้ำสายเล็กๆ!

...ที่ทำงานมี 2คัน สำหรับคนสวนใช้ขนหญ้า+อุปกรณ์..เคยลอง..แต่ไปคนละทาง..

ชีวืตที่เพียงพอ..

กว่าจะเข้ามือก็หัดอยู่หลายวันเลยครับ


แต่ตอนนี้ขี่คร่องแล้วครับ ส่วนแม่ผมกำลังหัดขับ เท่าที่รู้วันแรกของแม่ ลงคูข้างทาง


55555


R-Boo


:sweating:

มหาสมุทรยิ่งใหญ่ได้ด้วยอยู่ต่ำกว่าแม่น้ำสายเล็กๆ!

.... บรรทุกได้หลายอย่าง...ขับได้ไม่ล้ม...Laughing

อีกแบบนะคะ...

....ความสุขอย่างแท้จริง ด้วยหลักเศรษฐกิจพอเพียง....

ขึ้นเข้า  ลงห้วยก็เอาไป :cheer3: :cheer3: :cheer3:

ฉันจะปลูก ผัก ให้ลูกทาน

ตอนนี้เวลาจะขนอะไรไปสวนยาง สะดวกขึ้นมากครับ และที่สำคัญ คือ ประหยัดน้ำมันกว่าเมื่อก่อนครับ


เพราะเมื่อก่อนเวลาจะขนปุ๋ย ขายปาล์ม ก็ต้องเอารถกระบะ แต่ตอนนี้ เอาสามล้อคันเดียวลุยได้ทุกงานเลยครับ


R-Boo


:sweating:

มหาสมุทรยิ่งใหญ่ได้ด้วยอยู่ต่ำกว่าแม่น้ำสายเล็กๆ!

เคยลองขับดูแล้ว ปรากฎว่าเซไปเซมาเหมือนปูนาขาเกเลย ขับยากมาก เอ หรือว่าเราโง่หว่า

แผ่นดินไหนก็ไม่มีความสุขเหมือนแผ่นดินเกิด อยากกลับบ้านจัง

ทดสอบ

แรกๆ ก็จะเป็นประมาณนั้นครับ แต่พอคล่องแล้วก็จะติดใจ เพราะมันดีกว่า 2 ล้อ ครับ


ตอนนี้แม่ผมขับได้แล้ว แต่พ่อยังไม่ผ่านครับ ยังเอารถออกจากหน้าบ้านไม่ได้ครับ


R-Boo


:sweating:

มหาสมุทรยิ่งใหญ่ได้ด้วยอยู่ต่ำกว่าแม่น้ำสายเล็กๆ!

หน้า